摘要：
在大多数人的想象中，大海是浪漫的代名词：是海明威笔下《老人与海》的英勇，是加勒比海阳光沙滩下的慵懒，或是电影里那种充满冒险精神的自由航行，当你真正踏上国外远洋渔船，你会发现，那里没... 在大多数人的想象中，大海是浪漫的代名词：是海明威笔下《老人与海》的英勇，是加勒比海阳光沙滩下的慵懒，或是电影里那种充满冒险精神的自由航行，当你真正踏上国外远洋渔船，你会发现，那里没有风花雪月，只有无休止的机器轰鸣、刺鼻的鱼腥味,以及在几万吨巨轮上度过的漫长孤寂。
所谓的“国外渔船船员真实生活”，是一幅由汗水、疲惫、恐惧和渴望交织而成的粗砺画卷。
高强度与枯燥的循环
对于远洋渔船上的船员来说，时间是没有意义的，只有“航次”和“返港”是唯一的概念，他们往往一上船就是几个月,甚至半年。
生活被压缩到了极致，船舱狭窄，几十号人挤在层层叠叠的上下铺上，空气里永远弥漫着机油味、鱼腥味和汗水的混合气息，每天的工作节奏快得让人窒息，捕捞、起网、分拣、冷冻、装舱,这一套流程可能一天要重复几十次。
在北太平洋或南大西洋的作业区，有时连续数周都看不到陆地，手机信号时断时续，船员们的生活几乎是机械化的：吃饭、睡觉、干活，他们没有时间去欣赏日出日落，因为必须在风暴来临前加固缆绳,或者在深海中时刻警惕机器的故障。
危险，是如影随形的伴侣
国外的远洋捕捞，尤其是金枪鱼延绳钓或拖网作业，被公认为是世界上最危险的职业之一，这不仅仅是来自狂风巨浪的威胁,更来自于繁重的体力劳动和危险的机械。
洗网是一项极其危险的工作，沉重的渔网往往挂满了海藻和鱼，拖拽时重达数吨，稍有不慎，船员就可能被卷入机器，或者被沉重的网具压在身下，在甲板上，湿滑是常态,一个趔趄就可能坠入冰冷刺骨的大海。
海上作业时，巨大的吊杆在晃动，人员必须在摇晃的甲板上保持平衡，许多船员都受过伤，手臂骨折、腰肌劳损是家常便饭，他们深知,每一次出海都是在与死神博弈。
孤独，是灵魂的重量
如果说身体的劳累还可以忍受，那么深层的孤独感则更难熬，远离家乡，远离亲人，甚至远离人类的文明社会,这种心理上的孤寂有时比风暴更可怕。
对于外籍船员来说，语言障碍和文化的隔阂更加重了这种孤独，在漫长的夜晚，当轮机房的轰鸣声渐渐低沉，船员们往往会聚在甲板上，点一支烟，望着漆黑一片的海面发呆，那一刻，思乡之情会如潮水般涌来，他们时刻关注着船上的无线电，等待来自陆地的消息，哪怕只是几秒钟的信号,也能带来巨大的慰藉。
沉默的奉献者
国外渔船船员的真实生活，没有电影里的光鲜亮丽，他们是在用健康、甚至生命，去换取家庭的生计，他们是深海里的“沉默的奉献者”。
当我们餐桌上出现鲜美的海鲜时，或许很少人会想到这背后是怎样的惊心动魄，对于这些船员而言，每一次返航，看到岸边的灯火，都是生命中最值得庆祝的时刻，他们的故事，是关于生存的史诗,也是大海给予人类最沉重的馈赠。
